Решетка радиатора конкурента Mercedes CLA расположена вертикально и по диагонали, как на новых 1-Series и X3



Как и его кузен, новый хэтч 1-Series для европейского рынка, Gran Coupe 2025 года является существенно обновленной версией текущего GC и базируется на той же платформе с поперечным расположением двигателя, которую он также делит с X1 и Mini.

Ранее фотошпионы уже запечатлели как обычное Gran Coupe, так и спортивный прототип M235, но в обоих случаях тестовая команда BMW закрывала решетку радиатора, бампер и часть задней стойки, чтобы скрыть важные детали. Однако это было почти год назад, и теперь, когда запуск осенью 2024 или весной 2025 года уже не за горами, некоторые из этих маскировочных элементов остались в цеху. В их числе и сетка, которая ранее закрывала решетку радиатора. Теперь, мы можем увидеть, что решетка радиатора будет оснащена теми же необычными разнонаправленными решетками, которые мы уже видели на последних новых BMW, таких как 1-Series и X1.



Камуфляжная пленка на некоторых решетках делает вид, что все они направлены вверх, но при ближайшем рассмотрении оказывается, что планки на внешних краях направлены по диагонали к фарам. Так, во всяком случае, будет на обычных Gran Coupe. Автомобили M Sport и M235 будут иметь другие решетки с черными горизонтальными планками.

Также впервые видна форма нижней части бампера, включая треугольные воздухозаборники, расположенные по углам. Фары по-прежнему закрыты прозрачным камуфляжем, чтобы мы не могли разглядеть новые дневные ходовые огни, впрочем, как и задние фонари.



На фото запечатлена не-M версия Gran Coupe, которая может быть простой 120, что означает, что она оснащена 1,5-литровым трехцилиндровым гибридом мощностью 168 л.с. А на дополнительных фотографиях изображены автомобили M235 xDrive, которые, судя по недавним обновлениям 1-Series, должны выдавать 296 л.с. в Европе и 312 л.с. в США благодаря 2,0-литровому четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом.